Samen werken aan cross-border CO₂-infrastructuur tussen Nederland en Duitsland

OGE, Gasunie, Energie Beheer Nederland (EBN), Eni, Shell en TotalEnergies EP Nederland hebben woensdag 10 juni aangekondigd dat zij een zogeheten Memorandum of Understanding (MoU) hebben ondertekend om samen te werken aan de ontwikkeling van een cross-border netwerk voor CO₂-transport- en opslag. De samenwerking werd gemarkeerd tijdens een bijeenkomst in Portlantis, in aanwezigheid van de Duitse bondspresident Frank-Walter Steinmeier, Zijne Majesteit Koning Willem-Alexander, minister van Klimaat en Groene Groei, Stientje van Veldhoven, burgemeester van Rotterdam, Carola Schouten en een delegatie vertegenwoordigers uit de Nederlandse en Duitse industrie en overheid.

Bezoek aan Porthos

Eerder op de dag bracht het gezelschap een bezoek aan Porthos, het eerste grootschalige CO₂-transport- en opslagproject in de EU. Construction managers, projectmanagers, engineers en de drie CEO’s van aandeelhouders Havenbedrijf Rotterdam, Gasunie en EBN praatten hen bij over de voortgang. Jaap Bierman, CEO van EBN: “Porthos draagt met een betrouwbare en schaalbare CCS-oplossing substantieel bij aan het terugdringen van industriële CO₂-uitstoot en aan het behalen van de klimaatdoelen in Nederland en Europa. Wij zijn trots dat EBN hier als publieke investeerder, inhoudelijke partner en verbinder aan bij kan dragen.”

Een toekomstbestendig CO₂-netwerk

Waar Porthos al toewerkt naar realisatie, markeert de ondertekening van de MoU de uitgesproken ambitie om te komen tot de bouw van een toekomstbestendig CO₂-netwerk. Met de MoU zetten de partijen een belangrijke stap richting een geïntegreerde CCS-keten die industrieclusters in Nederland en Duitsland vanaf 2033 zou moeten verbinden met opslaglocaties op de Nederlandse Noordzee, onder meer via het grootschalige opslagproject Aramis. Via de Delta Rhine Corridor – een ondergronds pijpleidingsysteem voor CO₂-transport – kan afgevangen CO₂ vanuit Nederland, het Rijnland en het Ruhrgebied worden getransporteerd naar offshore opslaglocaties. Daarmee draagt het project bij aan de ontwikkeling van een breder CO₂-netwerk in Noordwest-Europa. De eerste onderdelen van de leidinginfrastructuur in Nederland moeten naar verwachting al in 2032 operationeel zijn.

Totdat het Nederlands-Duitse pijpleidingsysteem gereed is, kunnen klanten gebruikmaken van tijdelijke oplossingen voor CO₂-transport per schip en spoor via het Aramis-project. Aramis werkt toe naar een definitief investeringsbesluit in 2027 en een operationele start in 2030.

De zes partijen brengen ieder hun eigen expertise in: van infrastructuur en netwerkbeheer tot opslagcapaciteit en technische kennis. Als publieke organisatie vervult EBN, samen met andere publieke partijen, een belangrijke rol in de ontwikkeling van de nog nieuwe CCS-markt en het opzetten van een geheel nieuw, geïntegreerd systeem. Zo zorgt EBN voor het versnellen en verbinden van de keten, het investeren in vroege infrastructuur, en het beperken van risico’s.

Samen werken de zes partijen aan een veilige, betrouwbare en kostenefficiënte CCS-keten. Volgens de partners biedt de aangekondigde samenwerking één van de meest effectieve en schaalbare routes om industriële CO₂-uitstoot terug te dringen.

De komende maanden richten de partijen zich onder meer op een gezamenlijke klantaanpak, afstemming op het gebied van communicatie en belangenbehartiging, en de technische aansluiting van de verschillende onderdelen van de CCS-keten.